'신규채용 실태조사' 검색결과

임피제 무효 판결...노사 간 첨예한 대립[임피제 폐지 논란 기업들의 운명은①]

임단협(임금 및 단체협상) 시즌, 교섭에 돌입한 기업들이 난감해 하고 있다. 지난달 대법원이 ‘나이만을 기준으로 한 임금피크제는 무효’라고 제동을 걸면서 논란이 불거진 탓이다. 이 같은 판결에 재계와 노동계의 희비가 엇갈리고 있다. 경재계는 주요 기업들이 도입한 임금피크제가 법적으로 문제되지 않지만, 이를 문제로 삼을 경우 노사간 갈등이 심화될 수 있다고 보고

2022-06-14

기업 10곳 중 7곳 “올해 신규채용 계획”…규모는 지난해 수준

기업 10곳 가운데 7곳이 올해 신규 채용 계획을 세운 것으로 나타났다. 29일 한국경영자총협회(경총)가 발표한 ‘2022년 신규채용 실태조사’ 결과에 따르면 응답 기업의 72.0%가 ‘올해 신규 채용이 있다’고 답했다. ‘올해 신규 채용 계획이 없다’는 응답은 17.3%였으며 ‘신규 채용 여부가 결정되지 않았다’는 답변은 10.6%였다. 앞서 경총은 지난달 21일부터 이달 4

2022-03-29

'정년 60세' 의무화 5년…기업 89% "중장년 인력관리 어려워" [체크리포트]

국내 기업의 90%가량은 중·장년 인력 관리에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 정년 60세가 의무화된 지 5년이 지났지만 여전히 효율적인 측면에선 부담스럽다는 입장이다. 26일 대한상공회의소가 발표한 ‘중·장년 인력관리 실태조사’ 결과에 따르면, 정년 60세 의무화로 중·장년 인력관리에 여전히 어려움을 겪고 있다는 응답이 89.3%에 달했다. 기업들은 중

2021-10-03

CHECK! REPORT

━ 한국무역협회 | 차량용 반도체 국내 기업 점유율 2.3% 그쳐 세계 자동차 업계가 차량용 반도체 품귀로 몸살을 앓고 있다. 코로나19로 IT기기·서버 등 타 산업 반도체 수요가 급증한 탓이다. 일본 지진 등 자연재해도 한몫했다. 이에 따라 주요 완성차 업체가 생산 차질을 겪는 가운데, 현대차·기아도 주말 특근을 중단하는 등 생산량 조절에 들어갔다.총수출액

2021-04-04

연공서열식 임금체계 논란 - 아직도 호봉제 사슬에 묶여서야

정부가 2016년부터 60세 정년 의무화를 단계적으로 도입한다. 월급쟁이에겐 반가운 소식이다. 하지만 기업 발등엔 불이 떨어졌다. 연공서열에 따라 임금이 올라가는 임금체계를 그대로 두고 정년을 연장하면 기업 부담이 커진다. 생산성은 그대로인데 인건비 부담이 크게 늘어서다. 자칫 조기 퇴직 바람이 불며 불똥이 월급쟁이에게 다시 튈 가능성도 있다. 한 중견기업 관계자는

2014-12-20

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